如果说2016年为精品电商“元年”，今年恰好是这个垂直赛道的第五年，而市场上的格局变化却愈发难以预测。

今天，知舟电商要着重说一下精品电商中的京东京造。

京造自2018年1月上线以来，就一直定位品质生活和高端性价比，用户多为25岁以上成熟消费群体，其中高级白领居多，用户多来自一二线城市。两年来，京东京造在全品类供应链上已经拥有大量工厂资源，通过整合这些资源，打造出不少自主品牌，商品本身也具备一定的品质和服务优势。

今年年初，京东京造召开首次伙伴大会时，宣布京东京造平台已经有超8000个SKU，并发布了“造极计划”，表示将在“建立新关系、打磨新能力”两个维度重点发力，开放京东平台上的资源，加大对合作方的支持力度，缩短供需之间的反应链路，给出一个强烈的加码信号。

放眼望去，在整个电商市场的喧嚣中，精品电商并不是热闹的核心，但却作为国内制造业的产品出口，是真正对制造升级而言相当重要的一环，它的核心价值就在于缩短制造到消费的链条，让消费者以最快的速度获得“物美价廉”的商品，同时也让制造商直接享受品牌溢价带来的红利。

而京造作为京东旗下自营品牌的火车头，也于上月发布了上线两年来的成绩单，同时确定了今年的目标——GMV达到50亿元。为了达到这个目标，京造自然要吸纳更多优质品牌入驻京造。

在入驻方面，京东京造倾向于有自己品牌的大工厂，在品质检验环节较为严格，但后期京东给予的营销扶持和平台优势也一直很具吸引力。

且因为大量的供货商都是贴牌企业，有生产能力，但没有一定的反向数据支撑，无法获得用户的深层次需求。而像京东这样的电商平台，有一定的大数据做支撑，更知道消费者想要什么，可以不断推陈出新，给供货商提出需求，既解决了供货商在设计能力上的欠缺，也解决了消费者的痛点，为他们提供高度契合消费需求的产品，同时也填充了京造的商品链，不失为：一举三得。

曾经，精品电商风头无二，但近几年，在直播带货、社交电商等新型电商业态发展的火爆衬托下，精品电商正在失去其光芒。尤其去年网易将网易考拉卖给阿里后，网易严选在网易业务中的地位逐渐被边缘化，引发大众对“精品电商模式是否行得通”展开了猜测。

但今年，新冠疫情对全球经济都进行了洗牌，精品电商的发展又被寄予厚望。近期，京东为响应国家号召，也适时推出了“新国品计划”，旨在为消费者推送更多国产品牌，提升国产品牌的竞争力，让国产品牌名扬世界，而京造，也为这些国产品牌敞开了大门。

知舟电商预测：“新国品计划”将为京东京造吸纳更多优质品牌，在壮大京造的同时，也能带动更多国产品牌的线上营销之路，以应对此次疫情带来的全球性贸易危机。